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Leider wurde mein Name verunstaltet! Fredy Kucmocht währe richtig.....Sonntag, 16. November 2008
VW Speed 12/08
Speed Bericht vom DasDragDay 6 Bitburg 20-21.9.2008
Leider wurde mein Name verunstaltet! Fredy Kucmocht währe richtig.....
Leider wurde mein Name verunstaltet! Fredy Kucmocht währe richtig.....
Montag, 22. September 2008
DasDragDay 2008
Bilder aus Bitburg von meinem ersten Drag-Racing !
Hab sogar eine 12er Zeit geschaft !
Nach etlichen niedrigen 13er Zeiten,endlich eine 12er Zeit ! ! !
Abschluss Burnout ! ! ! 
Abschluss Burnout ! ! ! 
Samstag, 13. September 2008
Freitag, 12. September 2008
Donnerstag, 4. September 2008
Montag, 4. August 2008
Samstag, 7. Juni 2008
Montag, 5. Mai 2008
34er Karmann-Gasser
Beim letzten Besuch der Volksworld Show 08 stand er und ich konnte einfach nicht vorbeigehen.
Befallen vom Dragrace Fieber konnte ich ihn einfach nicht da stehen lassen, denn die beste ET von 11,9sec auf der 1/4 Meile war einfach zu magisch für mich. Dann auch noch die Motor und Getriebe Komponenten und auch noch die Ercos ,schon war es vorbei mit der Vernunft. Nicht einmal das wie oder mit was oder wann, konnte mich stoppen . Wo ein Wille da auch ein Weg, nur der Weg mit ca 1500km pro Strecke war schon heftig doch mit Martin`s (Spinat) Hilfe sehr viel einfacher. Hab auch gleich den Mark Walker von der Busstation ein Stufenheck gebracht. So und jetzt ist er in Wien und auch die erste Ausfahrt hab ich schon hinter mir mit den Martin T. als Beifahrer, ich glaub er hatte manchmal die Hose voll, denn der 34er schiebt an als gäbe es kein Morgen!!! Nur normales fahren ist heftig denn bei Tempo 80 auf der Autobahn dreht er schon 3500 U/min aufgrund des kurzen 1/4 Meilen Getriebes und das ganze überträgt sich ungedämpft in den Fahrgastraum, da alles ohne Gummilager aufgehängt ist.
Befallen vom Dragrace Fieber konnte ich ihn einfach nicht da stehen lassen, denn die beste ET von 11,9sec auf der 1/4 Meile war einfach zu magisch für mich. Dann auch noch die Motor und Getriebe Komponenten und auch noch die Ercos ,schon war es vorbei mit der Vernunft. Nicht einmal das wie oder mit was oder wann, konnte mich stoppen . Wo ein Wille da auch ein Weg, nur der Weg mit ca 1500km pro Strecke war schon heftig doch mit Martin`s (Spinat) Hilfe sehr viel einfacher. Hab auch gleich den Mark Walker von der Busstation ein Stufenheck gebracht. So und jetzt ist er in Wien und auch die erste Ausfahrt hab ich schon hinter mir mit den Martin T. als Beifahrer, ich glaub er hatte manchmal die Hose voll, denn der 34er schiebt an als gäbe es kein Morgen!!! Nur normales fahren ist heftig denn bei Tempo 80 auf der Autobahn dreht er schon 3500 U/min aufgrund des kurzen 1/4 Meilen Getriebes und das ganze überträgt sich ungedämpft in den Fahrgastraum, da alles ohne Gummilager aufgehängt ist.
Mittwoch, 19. März 2008
Freitag, 22. Februar 2008
Donnerstag, 31. Januar 2008
Mittwoch, 16. Januar 2008
Donnerstag, 10. Januar 2008
Planänderung im Motorbau
Statt 2276cc wirds jetzt etwas größer. Neuer Plan 2332cc und statt der Engle W130 Nockenwelle kommt jetzt eine FK 87 in den Motor.
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