Nächtens irgendwo in Brunn. Ich kanns ja leider nicht lassen.

Das Cabrio ist weg, damit der Schmerz nicht zu groß ist hab ich mir ein kleines Geschenk in Form von echten Italienischen IDA´s gemacht !!!

Nach langen ringen mit mir selbst, hat mein 66er Cabrio heute den 7.11.2007 einen neuen Besitzer bekommen.

Hey!!! Meine Stufe im Ultra VW Bericht vom Bug In.

Coooool......

Habe heute unsere Bahnkarten für die Reise zum Bug In im Autoreise Zug geholt.

Somit werden wir nur die Strecke von Düsseldorf nach Chimay auf Achse zurück legen !!!

Der neue Motor für die Stufe ist schon an seinen Platz !!!

Endlich ist er da, der Bug In Csp Schalthebel mit der Nummer ? Einer von von 77 erzeugten Schnellschalter der Limitierten Sonderserie Bug In 1 .

Neues von meinem ex Bus !!

von der http://www.thebusstation.co.uk/sold.html

Auf gehts zum Motor bauen !!!

Hier die Daten vom Motor : Neues AS41 Mexico Gehäuse mit Full Flow, CB 82er Kurbelwelle, Scat 5,4 H-Pleuel, W 130 Engle Nocke,Straigth Cuts, Scat Lube-a-Lobe Stössel, Manton Stösselstangen, 1:1.25 Kipphebeln, 94er Mahle Zylinder, o44 CB Zylinderköpfe mit 42x37.5 Ventilen.............

Der Neue !!!

Berichte folgen

Er ist weg und kommt auch nicht wieder zurück !!!

Fährt jetzt in UK

71er T2A mit echten 79 000kM

"The Black Notch" Das nächste Projekt !!!!!!!!!!!!!

Mein Spielzeug im Jahr 2004 Namens " don´t smoke and paint"

Ende 2002 ging der eine Variant um den Neuen Platz zu machen.

Der Neue ein Ende 67er welcher treue Dienste bei einen Installateur leistete in seinem ersten Leben. Den Gas-Wasser-Heizen Vari legte ich etwas tiefer und er bekam 5,5er Western Wheels, um einige Zeit im Alltag zu dienen.